- Afrikaans
-
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoa日本語SesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
E-mail:Info@YIC-Electronics.com
IC Insigte: Automotive halfgeleierverkope sal vanjaar met 25% styg
Die motor-halfgeleiermark het sedert 1998 geleidelik gegroei, maar verlede jaar het verkope in hierdie mark met 3% gedaal, en dit word verwag dat die motor-halfgeleiermark vanjaar met meer as 25% sal oplewer.
IC Insights, 'n bekende halfgeleieranalise-organisasie, het die Junie-uitgawe van die Macleans-verslag opgedateer. Volgens groot halfgeleierproduktipes en eindgebruike (rekenaars, kommunikasie, verbruiker, motor-, industriële en regering / militêre), voorspel dit die besonderhede van halfgeleiers teen 2025. Die groei van die submark.
Bogenoemde grafiek toon dat sedert 1998 slegs die motor- en kommunikasie terminale gebruiksegmente hul markaandeel verhoog het. Gedryf deur die plofbare groei van die globale vraag na slimfone, het die deel van die kommunikasie mark byna verdubbel, van 18.5% in 1998 tot 35.0% in 2020.
Die motor se halfgeleiermarkaandeel het in 1998 tot 8,7% in 2019 toegeneem, en het verlede jaar tydens die epidemie na 7,5% gedaal. Histories het die aandeel van motors in die hele halfgeleiermark egter nooit 9,0% oorskry nie, en die deel van die kommunikasiemark het in 2013 op 37,2% gestyg. In 2020 sal die halfgeleiermark in die kommunikasieveld 4,7 keer dié van die Automotive-halfgeleiers wees.
In baie gevalle verteenwoordig die motor-halfgeleiers slegs vir 'n klein deel van die totale verkope van halfgeleierverskaffers (TSMC, die wêreld se grootste gieterij en motorprogramme het nog nooit meer as 5% van sy verkope verantwoord nie.) Die produksie van motorhalfgeleiers doen gewoonlik Nie nodig om gesofistikeerde tegnologie -Many nie-geheue-motor-halfgeleiers op 8-duim-wafers te vervaardig - maar motorskyfies benodig streng toetse om hul betroubaarheid te verseker en vereis dat chip vervaardigers aankom om kliënte se langtermynvoorsieningsvereistes te ontmoet. Dit is ook opmerklik dat motorvervaardigers geneig is om baie moeilik te wees in onderhandelinge en 'n sterk posisie het, terwyl die winste van die motor-chip maker aan die ander kant nogal skraal is.
Ten spyte van die huidige tekort aan motorskyfies, het die gemiddelde verkoopprys van baie motor-halfgeleierprodukte redelik stabiel gebly. Byvoorbeeld, verlede jaar was die gemiddelde verkoopprys van motor-spesifieke halfgeleiers US $ 0,96 (15% laer as die totale verkoopprys van die spesiale doelwit van die halfgeleiermark verlede jaar), terwyl dit slegs US $ 0.95 in die eerste kwartaal van 2021 was. . Die gemiddelde verkoopprys van motor-spesifieke halfgeleiers in die eerste kwartaal van 2021 is laer as in 2020.
Baie onlangse konsultasie-opskrifte in die halfgeleierbedryf het gefokus op die tekort aan motorskyfies. Gegee sy relatief klein skaal, word die sterk groei van die motor-segment-halfgeleiermark egter nie verwag om die groeikoers van die hele halfgeleiermark vanjaar aansienlik te verhoog nie. Trouens, die motor-halfgeleiermark het in die eerste kwartaal vanjaar met 23% gegroei, dieselfde as die groeikoers van die wêreldwye halfgeleiermark.
Die motor se halfgeleiermarkaandeel het in 1998 tot 8,7% in 2019 toegeneem, en het verlede jaar tydens die epidemie na 7,5% gedaal. Histories het die aandeel van motors in die hele halfgeleiermark egter nooit 9,0% oorskry nie, en die deel van die kommunikasiemark het in 2013 op 37,2% gestyg. In 2020 sal die halfgeleiermark in die kommunikasieveld 4,7 keer dié van die Automotive-halfgeleiers wees.
In baie gevalle verteenwoordig die motor-halfgeleiers slegs vir 'n klein deel van die totale verkope van halfgeleierverskaffers (TSMC, die wêreld se grootste gieterij en motorprogramme het nog nooit meer as 5% van sy verkope verantwoord nie.) Die produksie van motorhalfgeleiers doen gewoonlik Nie nodig om gesofistikeerde tegnologie -Many nie-geheue-motor-halfgeleiers op 8-duim-wafers te vervaardig - maar motorskyfies benodig streng toetse om hul betroubaarheid te verseker en vereis dat chip vervaardigers aankom om kliënte se langtermynvoorsieningsvereistes te ontmoet. Dit is ook opmerklik dat motorvervaardigers geneig is om baie moeilik te wees in onderhandelinge en 'n sterk posisie het, terwyl die winste van die motor-chip maker aan die ander kant nogal skraal is.
Ten spyte van die huidige tekort aan motorskyfies, het die gemiddelde verkoopprys van baie motor-halfgeleierprodukte redelik stabiel gebly. Byvoorbeeld, verlede jaar was die gemiddelde verkoopprys van motor-spesifieke halfgeleiers US $ 0,96 (15% laer as die totale verkoopprys van die spesiale doelwit van die halfgeleiermark verlede jaar), terwyl dit slegs US $ 0.95 in die eerste kwartaal van 2021 was. . Die gemiddelde verkoopprys van motor-spesifieke halfgeleiers in die eerste kwartaal van 2021 is laer as in 2020.
Baie onlangse konsultasie-opskrifte in die halfgeleierbedryf het gefokus op die tekort aan motorskyfies. Gegee sy relatief klein skaal, word die sterk groei van die motor-segment-halfgeleiermark egter nie verwag om die groeikoers van die hele halfgeleiermark vanjaar aansienlik te verhoog nie. Trouens, die motor-halfgeleiermark het in die eerste kwartaal vanjaar met 23% gegroei, dieselfde as die groeikoers van die wêreldwye halfgeleiermark.